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Visualizzazione dei post da Maggio, 2012

File 44: Show must go on!

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Ehm... dov'è che eravamo rimasti?? ...Bah, sinceramente è passato talmente tanto tempo che ho quasi perso il filo dei lavori. Dopo una fin troppo lunga pausa a causa di un carrozziere inadempiente, il Kombi è stato nuovamente caricato su un carro attrezzi ed è stato spostato nella sua nuova (...e lasciatemelo dire) definitiva dimora, nelle mani di altri addetti del mestiere ben più volonterosi del precedente.
Definitiva almeno fino a che non tornerà del suo colore originale dopodiché verrà portato in officina per fare i rimontaggi del caso. I lavori sono così ripresi e stanno andando nella tanto attesa direzione.
Dunque, i lavori riprendono ma... ovviamente le sorprese non mancano, specie se stiamo avendo a che fare con un veicolo di 42 anni. La carrozzeria è stata raschiata in diversi punti proprio per fare luce sulle magagne che si nascondevano sotto lo strato di vernice (...e fosse solo vernice!).
Partiamo con qualche foto che parla da sé:


La zona di salita dal lato guida pres…

Riverside, California (U.S.A.) - Economotors

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Autohaus W. von Hoff, Bad Kreuznach (Germania)

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Van Wyk’s VW Dealer

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Van Wyk’s VW Dealer in Santa Barbara, CA (U.S.A.) - March 1961

Santa Monica Blvd., Los Angeles, California (U.S.A.) 1980

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Dal calendario Pirelli del 1969

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Foto by Harry Peccinotti

Il Palten Transporter, ovvero il Typ2 austriaco

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C'è stata un'epoca in cui piccole aziende, se non addirittura privati, costruirono alcuni loro speciali veicoli con carrozzerie appositamente studiate. A favore di tutto ciò, in primo luogo vi fu indubbiamente la semplicità costruttiva dei veicoli Volkswagen, i quali si dimostrarono un'ottima base su cui allestire queste personali trasformazioni.
Tra i più noti figurano nomi come Rometsch, Dannenhauer & Stauss, Denzel, Hermann Spohn e tanti altri nomi meno noti. Più in particolare per il Transporter, ci soffermiamo su quella che fu una trasformazione che non vide mai la luce se non per pochissimi esemplari (in un numero di 2 o 4 veicoli al massimo) ad opera della Palten-Stahlindustrie GmbH, situata in Stiria (Austria).
La società tentò di dare vita al cosiddetto Palten Transporter, dotato di motore diesel. Le somiglianze nonché diversi particolari e soluzioni adottate, erano fin troppo molto simili al Typ2 fabbricato da Volkswagen ma rispetto ad esso questo veicolo ri…

Boat launching - Luquillo Beach (Porto Rico)

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